オークランドのバーバラ・リー市長は木曜日、モビリティに問題を抱える人々のために市の通りや歩道をよりアクセスしやすくするための大きなステップを発表しました。 これは最近締結された和解合意によるものです。
市は今後25年間でインフラを大幅に改善することに同意しましたが、合意はまだ裁判官の承認が必要であり、審問は12月初旬に予定されています。
この和解は、2023年5月にオークランドの住民マイケル・カランとニコール・ブラウン＝ブッカーが市を提訴したことに起因しています。 彼らは車椅子を使用しており、オークランドがアメリカ障害者法に違反して歩行者の権利を維持していないと非難しました。 具体的には、歩道やカーブランプの維持が不十分だった点を批判しています。
市は、長期的な改善を実現するための可能な和解を目指して、過去2年間にわたり調停に参加してきました。
合意の一環として、オークランドでは今後15年間で約11,000のカーブランプを新設または改修する計画です。 さらに、25年以内に残りのカーブランプを改善し、78,000か所で確認された損傷のある歩道を修復します。
市の職員は、障害を抱える人々からのカーブランプや歩道の修理要請を優先し、オークランドのアクセス向上に関する工事が恵まれない地域に住む人々にも利益をもたらすことを確保します。
「オークランドは、障害を持つ人々、高齢者、ベビーカーを使用している親が私たちの交通ネットワークに平等にアクセスできるようにする努力を強化しています」とリー市長は声明で述べました。 これには時間がかかるが、私たちはコミュニティのすべての人々のために歩道を利用可能にすることを約束しています。
これらの改善は一夜にして実現するわけではありませんが、市はすでに合意の実施に向けたステップを踏み出しています。 市議会は最近、低所得の所有者が自宅の歩道の修理を支援する既存の歩道支援プログラムを拡大することを承認しました。 また、先月承認された予算は、カーブランプと歩道の構築と維持により多くの資金を投資し、建設のマイルストーンを達成するためのスタッフの資金も加えています。
さらに、市長の事務所は、所有する不動産が取引されたり、大規模な改修を受けたりする際に必要な歩道の修理を行うことを求める「買い売り修理プログラム」に「大幅な改善」を実施していると発表しました。 この投資の一環として、市は執行データベースを改善し、歩行者用通路の修理の通知に従わない場合に罰金を導入する可能性があります。
市は透明性を確保するために、年次報告書を発行し、住民が建設の進捗を追跡できるようにします。
市の広報担当者であるショーン・マハー氏は、オークランド市が25年分の資金を確保しているわけではなく、一部のイニシアチブを支援するために資本改善計画の予算プロセスを通じて資金を配分することになるだろうとオークランドサイドに語りました。
市議会は先日、最大750万ドルの建設契約を市長の承認なしで入札できるようにする決議を採択しました。 この報告書を用意したスタッフによれば、これにより契約の授与にかかる遅延が減少するでしょう。
オークランド交通局のディレクターであるジョシュ・ローワン氏は、プレスリリースで、歩行者用通路が「良好に整備され、すべての人にアクセス可能であることが重要である」と述べ、彼の部門は「モビリティに問題を抱える人々とすべての歩道利用者に対する約束を果たすことを楽しみにしている」と述べました。
画像の出所：oaklandside